Compania Nationala de Investitii Rutiere (CNIR) SA a primit 6 oferte, de la constructori din Romania, Austria si Turcia, la licitatia pe care o organizeaza pentru atribuirea contractului de proiectare si executie a tronsonului 2 al Autostrazii Unirii (A8), pe distanta Targu Frumos - Letcani. Acest al doilea lot are o lungime de 28,6 km, un cost estimat la 5,5 miliarde lei (fara TVA), iar finantarea investitiei este asigurata din fonduri europene, prin Programul Transport 2021-2027.

Durata de realizare a intregului tronson 2 Targu Frumos - Letcani este de 46 de luni (10 pentru proiectare si 36 pentru executie). Pentru a asigura finalizarea in cel mult 14 luni a segmentului de autostrada care va functiona ca o centura a localitatii Podu Iloaiei, CNIR a prevazut acordarea unui punctaj suplimentar constructorului care isi asuma si prioritizeaza acest segment cu o lungime de 4 km. Contractul include si realizarea a 33 de poduri si pasaje, a doua tunele si 3 noduri rutiere. In cadrul contractului vor mai fi executate si un drum de legatura cu DN 28D, cu doua benzi si o lungime de 5,23 km, un drum de legatura cu DN 28, cu 4 benzi si o lungime de 7,6 km, precum si doua parcari de scurta durata, un spatiu de servicii tip S3 si un Centru de Intretinere si Coordonare (CIC).

 

1. Strabag, avand ca tert sustinator grupul Strabag AG si ca subcontractanti companiile Pirotehnic OSB, Integrated Road Solutions, Egis Romania si Muzeul Judetean Satu Mare;

2. Asocierea Makyol Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret AS (lider) - CBI Constructii, Turism & Investitii, cu subcontractantii SD Green Group, General Survey Corporation, Eckon Cei, Elektra Invest, Terra Silva, San Electroterm Grup, Muzeul Olteniei Craiova, Microcip Electronics, Mega Mühendislik Müsavirlik AS si Pirotehnic OSB;

 

 

3. Asocierea Kalyon Insaat Sanayi ve Ticaret AS (lider) - Özkar Insaat Sanayi ve Ticaret AS, cu subcontractantii Muzeul Olteniei Craiova, Pirotehnic OSB, Ingenieria Especializada Obra Civil e Industrial, Elektra Invest si Eckon Cei;

4. Asocierea Biskon Yapi AS (lider) - Straco Holding - Ilgaz Construction, avand ca terti sustinatori grupurile Step One Spedition, Kiler Holding AS, Feza Taahhut AS si Ilgaz Insaat Ticaret AS, si ca subcontractanti Muzeul Olteniei Craiova si companiile Eckon Cei, Pirotehnic OSB, BSKMSK, Mis Grup, Artera Proiect, Via Design, Big Conf, Concret Drum si Elektra Invest;

5. Asocierea Danlin XXL (lider) - Groma Hold Ltd - Intertranscom Impex - Evropeiski Patishta, cu subcontractantii Eckon Cei, Vertatel International, Build Instal Electric, Damiena, B.Ergünler Yol Yapi Insaat Taahhüt Sanayi ve Ticaret AS Minier, Terra Silva, Alcro Trade, Pirotehnic OSB, Complexul Muzeal National Neamt, Dragos Invest, Via Design, Antrepriza de Constructii Drumuri si Autostrazi si Artera Proiect;

6. Asocierea IC Içtas Insaat Sanayi ve Ticaret AS (lider) - Rotary Constructii Mentenanta, cu subcontractantii Activ Proiectare Infrastructura, Topo Design Solutions, Emay Uluslararasi Mühendislik ve Müsavirlik AS, Geostud, Activ Group Management, Eckon Cei, Pirotehnic OSB, Muzeul Olteniei Craiova, Terra Silva, Eco Geodrum si Elektra Invest.

Cele 6 oferte au intrat in etapa de evaluare, ce are termenul-limita stabilit la data de 24 septembrie 2025, ora 18:00.

 

 

Sectiunea A8 Targu Neamt (Motca) - Iasi - Ungheni are o lungime de 89 km (5 tronsoane) si o valoare estimata a investitiei de peste 25 miliarde lei. Pe traseu sunt prevazute peste 110 poduri si pasaje cu o lungime de 26 km si 14 tuneluri cu o lungime totala de 6,7 km.

Si contractele de lucrari pentru celalte 4 sectiuni se afla in etapa de atribuire prin licitatie publica, astfel:

Tronsonul 1: Motca - Targu Frumos (27 km). La licitatie au fost depuse 6 oferte, care se afla in etapa de evaluare, ce are termenul-limita stabilit la data de 29 septembrie 2025. Contractul are o valoare estimata de maximum 7,17 miliarde lei (fara TVA).

Tronsonul 3: Letcani (DN 28) - Iasi (17,7 km). Licitatia este in etapa de depunere a ofertelor, ce are termen-limita la data de 25 august 2025. Contractul are o valoare estimata de maximum 6,24 miliarde lei (fara TVA).

Tronsonul 4: Iasi - Golaiesti (12,7 km). Licitatia este in etapa de depunere a ofertelor, ce are termen-limita la data de 1 septembrie 2025. Contractul are o valoare estimata de maximum 4,85 miliarde lei (fara TVA).

Tronsonul 5: Golaiesti - Pod Ungheni (2,77 km). Licitatia este in etapa de depunere a ofertelor, ce are termen-limita la data de 28 iulie 2025. Contractul are o valoare estimata de maximum 315,8 milioane de lei (fara TVA).

Studiul de fezabilitate al Autostrazii Unirii (A8) Targu Neamt - Iasi - Ungheni a fost revizuit si actualizat de compania Consitrans, alaturi de o echipa extinsa de proiectanti de la Artera Proiect, Pirotehnic Osb, Geostud, Drum Proiect, Institutul de Arheologie "Vasile Parvan" si Geo-Serv, ca subcontractanti.