 Executivul a aprobat joi propunerea de Hotarare de Guvern inaintata de catre Ministerul Transporturilor si Infrastructurii si Ministerul Investitiilor si Proiectelor Europene referitoare la modificarea unor anexe la Hotararea Guvernului nr. 1/2018 pentru aprobarea conditiilor generale si specifice pentru anumite categorii de contracte de achizitie aferente obiectivelor de investitii finantate din fonduri publice. Potrivit MTI, aprobarea Hotararii de Guvern a aparut din necesitatea clarificarii situatiei cu privire la dificultatile intampinate in circuitul fluxului de numerar in cadrul proiectelor de infrastructura de transport de interes national.
Prin actul normativ se aproba modificarea unor articole din HG 1/2018, cu privire la Sumele retinute si anume: la Anexa nr. 1, Capitolul "Plati", clauza 47 "Sume Retinute", se modifica patru subclauze: 47.1-47.4; la Anexa nr. 2, Capitolul "Plati", clauza 47 "Sume Retinute", se modifica subclauzele: 47.1-47.4.
"Prin actul normativ se renunta la retinerile monetare doar in conditiile in care Antreprenorul constituie Garantia de Buna Executie prin virament bancar sau printr-un instrument de garantare emis in conditiile legii de o institutie de credit, sau de o societate de asigurari. Acest lucru vine sa raspunda atat necesitatii de adaptare la conditiile pietei (criza militara, criza scumpirilor din energie si materiale de constructie etc) cat si necesitatii oferirii autoritatilor contractante a parghiilor legale si contractuale suficiente, astfel incat sa asigure buna implementare a contractului. Mentionam ca in situatia in care lichiditatile nu sunt suficiente, consecintele nu pot fi decat in lant, intrucat nu sunt afectati numai antreprenorii, ci si beneficiarul lucrarilor care este statul prin Ministerul Transporturilor si companiile de resort. In acest fel se ajunge la blocarea santierelor, cat si la blocaje contractuale, si cel mai important la Intarzieri care pot afecta major sansele de a utiliza fondurile europene din PNRR, PT si POIM", se arata in comunicatul MTI.
|
