Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a avizat studiul de fezabilitate pentru ultimul sector al Autostrazii Moldovei (A7), cuprins intre Suceava si Siret, a anuntat Cristian Pistol, directorul general al CNAIR. Traseul are o lungime de aproximativ de 55,7 km, din care 26,4 km la profil de autostrada (Suceava - DN2H) si 29,3 km de drum expres (DN 2H - Frontiera Siret). Pe traseu se vor construi si 5 viaducte, 23 de pasaje, 27 de poduri, doua parcari de scurta durata, doua spatii pentru servicii, un Centru de Intretinere si Coordonare si 5 noduri rutiere - nod DN29A (Suceava Nord), nod DN2 - DN2P (Suceava Vest), nod DN2 - DN2H (Radauti), nod DN2 (Siret Sud) si nod Siret Nord - Legatura cu DN2.

"In perioada imediat urmatoare se vor parcurge toate etapele de avizare, inclusiv aprobarea indicatorilor tehnico-economici prin Hotarare de Guvern", a precizat Cristian Pistol.

Studiul de fezabilitate a fost elaborat de compania EGIS Romania. Autostrada a fost impartita in doua loturi, contractele pentru constructia acestora (finantate din PT 2021-2027) fiind licitate independent: Lotul 1 (33 km): Nod rutier Roscani cu descarcare in DJ 208C; Lotul 2 (28,97 km): Nodul Rutier Aeroport si Drum de legatura DN29 si aeroport.

 

 

Pentru ambele loturi, antreprenor general a fost desemnata asocierea SA&PE Construct (lider) - Spedition UMB - Tehnostrade, subcontractantii Integrated Engineering Systems, Exclusive Telecommunication Solutions, Bama Grup, Electric Light, Prelchim, Vertatel International, Pirotehnic OSB, Green Collective si Cis Gaz.

Contractul pentru Lotul 1 (33 km) a fost atribuit la valoarea de 3,06 miliarde de lei (fara TVA). Lucrarile includ si constructia a doua viaducte (care vor traversa DJ 208 si raul Ruja) si a unui pasaj de o complexitate tehnica ridicata, peste paraul Pulpa DJ208S si CF500 (868 m). Lotul 1 se va desfasura intre nodurile rutiere Pascani si Roscani si se va conecta cu tronsonul Suceava - Siret, iar pe traseu vor fi construite 3 noduri rutiere (Tatarusi - Heci, Dolhasca si Roscani).

 

 

Contractul pentru Lotul 2 (29 km) are o valoare de 2,86 miliarde lei (fara TVA) si include constructia a 44 de structuri, inclusiv a unui pod peste raul Siret si DJ 208C (cu o lungime de 845,1 metri), a unui pasaj peste CF 511 (625,1 m), a doua parcari de scurta durata si a doua spatii de servicii. In plus, vor mai fi amenajate si 3 noduri rutiere, la Roscani (care va asigura conexiunea cu autostrada), la Dumbraveni (la intersectia cu DJ 208B (Veresti - Dumbraveni) si unul care va asigura conexiunea cu Aeroportul International Suceava si cu DN 29. Atat spatiile de servicii, cat si parcarile de scurta durata vor beneficia de infrastructura necesara constructiei ulterioare a minimum 8 statii de incarcare pentru autoturisme electrice.

Lucrarile pentru ambele loturi au o perioada de implementare de maximum 30 de luni, din care 6 luni pentru proiectare si 24 pentru executie.