PORR Romania e apropie de finalizarea lucrarilor de modernizare a Portului Giurgiu, parte a proiectului major D.A.N.U.B.E., ce are ca obiectiv dezvoltarea unei infrastructuri de porturi TEN-T de inalta calitate, in conditii economice optime. Lucrarile de proiectare si executie au valoarea de 131,86 milioane de lei (fara TVA), contractul fiind semnat la inceputul lunii mai 2023. Perioada de implementare a lucrarilor este de 15 luni, din care 3 pentru proiectare si 12 pentru executie.

"Ultima acostare in Giurgiu, unde primul port romanesc construit de la zero de PORR se apropie de predarea catre beneficiar, programata la final de iunie. Nu vorbim despre o simpla reabilitare sau extindere, ci despre proiectarea si executia unei infrastructuri portuare moderne, complet noi, cu provocari reale: teren cu conditii geotehnice atipice, executia lucrarilor realizata in proportie de 80% de pe apa, cerinte tehnice riguroase si o ambitie clara de sustenabilitate", au transmis reprezentantii PORR Romania, intr-o postare pe Linked in.

 

 

Portul Giurgiu va beneficia, in urma acestei modernizari, de 7 dane de acostare (860 de metri), doua dane in solutie de cheu pereat cu dale prefabricate din beton, o rampa de lansare la apa a ambarcatiunilor de agrement, precum si de retele de utilitati moderne. 

Conform constructorilor, executia a presupus o logistica impresionanta, respectiv utilizarea a 3.300 de tone de profile metalice si palplanse, uzinate in Luxemburg si transportate fluvial la Giurgiu, a 250.000 de tone de material de umplutura - piatra sparta si anrocamente - adus pe Dunare din zona Macin, precum si realizarea a 200.000 mc de dragaje de intretinere executate pentru adancimi si conditii navigabile optime.

 

 

"Lucrarile derulate de PORR Romania sunt in acest moment functionale si finalizate, ramanand mici completari de realizat pana la predare. Pe hartie, lucrurile pot parea simple. Dar pe santier, planificarile ne-au fost puse la incercare de multe ori. Niveluri ale Dunarii fluctuante, terenuri cu comportament neuniform, modificari si adaptari de solutii tehnice in timp real - toate au cerut decizii rapide, executie de precizie si, mai ales, o echipa sudata si orientata spre rezultat. Nu a fost usor: tocmai de aceea e atat de valoros. Fiecare etapa a fost o lectie de adaptabilitate, colaborare si determinare. Ne-am sustinut, am invatat din mers si am crescut profesional cu fiecare zi petrecuta pe malul Dunarii", au precizat reprezentantii PORR Romania. 

Pentru implementarea proiectului, antreprenorul general a beneficiat de sustinerea grupului PORR si a BCPC Biroul de Consultanta Proiectare in Constructii, ca terti. De asemenea, din echipa de constructori au mai facut parte si subcontractantii Pet Communications, Zublin Romania si Superquatro Grup.