Primaria Municipiului Galati a semnat cu asocierea Citadina 98 (lider) - Lemacons - Oldroad Construct - Tancrad contractul de modernizare a infrastructurii de transport cu tramvaiul de pe doua artere si a unui depou. Valoarea lucrarilor este de 178 milioane de lei (circa 35 milioane de euro) si vizeaza modernizarea infrastructurii transportului public cu tramvaiul pe Bd. Siderurgistilor - tronsonul 2 si pe str. Stefan cel Mare, dar si a Depoului nr. 1.

"Este un obiectiv important care vine in completarea amplului nostru proiect prin care am achizitionat doar mijloace de transport in comun noi si moderne. Avem acum 18 tramvaie noi, iar prin acest proiect de modernizare a depoului vom putea asigura si mentenanta in cele mai bune conditii. In acest scop, am semnat astazi contractul de finantare cu fonduri europene si contractul de lucrari (35 de milioane de euro). Mai mult, in urmatoarea etapa vom moderniza si Bulevardul Siderurgistilor (Tronson 2) si Strada Stefan cel Mare, iar acest lucru va insemna o infrastructura rutiera si de transport adusa la noi standarde", a declarat Ionut Pucheanu, primarul municipiului Galati.

 

 

Durata de realizare a lucrarilor este de 24 de luni.

Pentru modernizarea celor doua tronsoane de cale ferata, sunt prevazute lucrari de asfaltare la partea carosabila, realizarea unor noi cai de rulare a tramvaielor, realizarea de noi peroane, refacerea trotuarelor, reabilitarea sistemului de iluminat, reabilitarea retelelor subterane de apa si canalizare, amenajarea de piste pentru biciclisti etc. Se va interveni pe Strada Stefan cel Mare si pe Bulevardul Siderurgistilor pe tronsonul cuprins intre Piata Energiei si intrarea pe viaduct. Asocierea Citadina 98 (lider) - Lemacons - Oldroad Construct - Tancrad va implementa proiectul alaturi de companiile Rotermit, Scando si Solutii Electrice Integrate, ca subcontractanti.

 

 

Modernizarea depoului presupune lucrari de reabilitare a halelor de reparatii si intretinere, realizarea de constructii noi (statie de spalare, copertina garare tramvaie, spatiu de depozitare), constructia unui dispecerat, reabilitarea cladirilor vechi, izolarea termica a tuturor cladirilor, executia liniilor de tramvai noi (cale de rulare si retea de alimentare) si schimbatoare de cale noi, constructia unor stalpi noi pentru sustinerea firului de contact, modernizarea cailor de rulare a tramvaielor, montarea de macazuri noi si inlocuirea firului de contact, realizarea de structuri rutiere cu straturi asfaltice noi, reabilitarea retelelor de apa si canalizare si a retelelor electrice, asigurarea racordului la reteaua de gaze naturale etc. Pentru realizarea acestora, asocierea castigatoare a contractului va lucra alaturi de Rotermit, Scando, Romgaz Proiecte Instalatii, Ab-El si Solutii Electrice Integrate, ca subcontractanti.

Proiectant general al obiectivului de modernizare a depoului, dar si a liniilor de tramvai (faza DTAC) este compania ADD Global Design, proiectant de specialitate pentru lucrarile de cale de rulare a tramvaielor este societatea Urban Profile Grele din Bucuresti, iar proiectantul lucrarilor de constructii civile este ATU Consulting, din Galati.