- In perioada 2024-2025, sectorul de infrastructura in constructii din Romania a inregistrat o crestere semnificativa, sustinuta de investitii masive in proiecte publice si fonduri europene. Proiectele majore de infrastructura, cum ar fi autostrazile, caile ferate si modernizarea retelelor de utilitati, au fost prioritizate, contribuind la dinamica pozitiva a sectorului. Aceasta expansiune a fost insotita de o crestere a cererii pentru tehnologii avansate si solutii sustenabile, reflectand o tendinta globala de modernizare si eficientizare a infrastructurii. In plus, sectorul a beneficiat de o stabilitate economica relativa, care a incurajat investitiile pe termen lung. Lucrarile de infrastructura au reprezentat motorul in constructii din ultimii ani si constatam un trend pozitiv si pentru acest an. Sunt deja in derulare mai multe proiecte de infrastructura de pe diverse loturi si sunt, totodata, in pregatire altele. In perioada 2025-2027, credem ca volumul de constructii va creste. Pe langa cele deja aflate in derulare, cu extindere pe aceasta perioada, sunt in plan si alte proiecte majore de infrastructura.

 

- Santierele au solicitat sisteme tot mai complexe si mai eficiente, care sa asigure economie de timp. In prezent sunt in derulare proiectele de anvergura care impun utilizarea unor echipamente de cofrare eficiente si sisteme de sustinere capabile sa preia incarcarile foarte mari, necesare pentru sprijinirea diverselor elemente structural in faza de montaj. Trebuie mentionat faptul ca nu am observat modificari in structura cererii in 2024-2025 referitor la tipul de lucrari predilecte pentru care sunt solicitate astfel de echipamente. 

In ceea ce priveste cererea, volumele sunt destul de mari. Incercam sa acoperim cat mai mult din cerere si in acelasi timp sa sustinem cat mai mult cererea clientilor.

- Am reusit sa fim prezenti pe diverse loturi, la majoritatea proiectelor de infrastructura rutiera cum ar fi: DEx Braila - Galati, autostrazile A0 si A1, precum si la proiecte edilitare de spitale, sali polivalente, stadioane.

Avand in vedere anvergura proiectelor, s-a impus utilizarea sistemelor robuste cum ar fi: Framax Xlife pentru cofrarea elementelor verticale, esafodajul Staxo 100 pentru realizarea suprastructurii de cofraj. Doka UniKit a reprezentat solutia perfecta pentru sustinerea elementelor structurale masive, indiferent ca a fost vorba de sustinerea grinzilor de beton prefabricate sau a arcelor de pod metalice.

 

- Cifra de afaceri de la inceputul anului si pana in prezent se afla la un nivel similar cu anul trecut. In 2024, vanzarile au fost de aproximativ 24 milioane de euro. Doka Romania a reusit sa se mentina pe prima pozitie ca marketshare, la distanta fata de principalii concurenti. Acest lucru ne bucura, intrucat confirma competenta Doka in livrarea de cofraje si solutii tehnice de cofrare pentru diverse proiecte de constructii. Le multumim pe aceasta cale tuturor partenerilor nostri pentru incredere si asteptam noile provocari tehnice.

- Avand in vedere tendintele majore din domeniu, precum eficienta in executie, protejarea mediului si digitalizarea, ne concentram pe adaptarea produselor si serviciilor Doka pentru a raspunde cat mai bine acestor cerinte. In Romania, suntem primii producatori de cofraje care ofera un magazin online, unde constructorii pot achizitiona rapid si usor cofraje, componente si accesorii. Magazinul include si un fan-shop cu produse marca Doka, cum ar fi articole vestimentare si accesorii practice in santiere, toate cu designul distinctiv al companiei. Clientii nostri pot beneficia de serviciile portalului online myDoka, ce ofera acces in timp real la datele proiectelor de constructie, permitand gestionarea eficienta a inventarului si a tranzactiilor. Cu myDoka, clientii pot plasa comenzi, urmari livrarile si returnarile, si pot optimiza utilizarea materialelor proprii si inchiriate. Acest serviciu, disponibil 24/7, asigura transparenta si control total asupra stocurilor si miscarilor de materiale.

 

 

De asemenea, am finalizat extinderea sediului din Tunari, ceea ce ne permite sa ne adaptam mai bine cerintelor pietei si sa imbunatatim serviciile oferite clientilor nostri. In acest fel, putem sa sustinem mai bine proiectele de anvergura. 

Un alt aspect important il constituie implementarea cu succes a schelei modulare Ringlock. Livrarea Ringlock in diverse tipuri de proiecte, de la santiere de constructii la evenimente, a demonstrat versatilitatea sistemului de schela, precum si competenta inginerilor nostri de a adapta solutiile tehnice la fiecare proiect in parte. In prezent, avem schela disponibila in stoc pentru a putea face fata cu livrarile, oricarui tip de proiect.

- Cele mai mari provocari pentru noi sunt legate de incertitudinea privind demararea proiectelor sau platile proiectelor aflate deja in executie. Sunt intarzieri care pot incetini ritmul de lucru.

Proiectele de infrastructura impun un efort mai ridicat in ceea ce priveste serviciile de proiectare si gestionarea volumelor de materiale, comparativ cu sectorul rezidential-comercial. In acest sens, am reusit sa cream o echipa solida de ingineri cu experienta, care inteleg domeniul si pot oferi solutii practice, optimizate pe cerintele fiecarui santier in parte.

In pofida acestor provocari, in viitorul apropiat se intrevad mai multe proiecte care ar trebui sa inceapa si pentru care Doka este pregatita cu produse si solutii tehnice speciale.